Mrunway新版本R2026B发布
2026-09-15一、关于麦锐
麦锐(Mrunway)是用于机场沥青道面结构设计和结构验算的标准化软件，适用于新建民用机场（含军民合用机场的民用部分）的沥青道面设计，同时可供科研人员进行机场道面力学分析计算。本软件与我国现行规范《民用机场沥青道面设计规范》（MH/T 5010-2025）适配。麦锐采用先进的云端化技术开发，用户使用软件时，通过网络浏览器，登录云端软件地址：mrunway.mailisoft.com，即可启动软件使用。
二、规范（MH/T 5010-2025）适配及功能更新
2.1新增旧水泥道面沥青加铺设计
Mrunway R2026B 完善了 MH/T 5010-2025 第 8 章规定的旧道面沥青加铺设计流程，新增旧水泥混凝土道面加铺沥青的结构设置、参数输入、力学计算、CDF 分析和报告输出，支持首次加铺和再次加铺。在“沥青加铺结构”窗口中，上部用于设置新铺结构，下部用于描述原道面结构。旧水泥板上已有沥青层时，可启用原道面沥青加铺层并输入现状材料和厚度。
软件会根据原道面材料和既有加铺层厚度自动选择验算方法：
l 原道面为沥青结合料类时，按旧沥青道面加铺验算；
l 原道面为水泥混凝土类，且既有沥青加铺层薄于旧水泥板时，按弹性地基板理论验算；
l 既有沥青加铺层厚度不小于旧水泥板厚度时，按旧沥青道面加铺处理，并将旧水泥板作为基层参与计算。
2.2增加水泥混凝土材料与加铺参数
材料库增加普通水泥混凝土和钢筋水泥混凝土类型，用于描述旧水泥混凝土面层。用户可以设置弯拉强度、弹性模量、泊松比等材料参数，并在加铺结构中调用。
旧水泥道面加铺验算界面增加原道面状况指数 SCI、旧水泥板弯拉强度标准值、接缝传荷系数、板底脱空状况和可选的基层顶面当量回弹模量等参数。软件会结合结构形式显示相应的参数说明和输入项。
2.3航空交通等级由设计人员确定
MH/T 5010-2025 项目中，航空交通等级改为由设计人员选择，提供特重、重、中等、轻和特轻五个等级。软件根据设计期内年平均起飞次数进行校核；选择结果与计算值不一致时给出提示，由设计人员结合项目条件确认，不会直接中断计算。
2.4报告与 CDF 分析完善
本版本新增旧水泥道面沥青加铺设计报告，并统一新建道面、旧沥青道面加铺和旧水泥道面加铺报告中的 CDF 图表样式、结论文字及验算结果标识。设计报告可显示结构参数、控制指标、主要计算结果和按机型统计的累积损伤贡献。
2.5其他改进
l 弹性模量单位统一显示为 MPa；
l 优化设计模量、基层验算和土基验算选项的默认值保存与恢复；
l 级配碎石等粒料基层不再显示无关的必填参数；
l 加强结构类型识别、结构合理性检查和计算命令恢复，减少项目重开或修改结构后出现的状态不一致；
l 优化项目列表窗口和设计验算界面的显示效果。
三、技术支持
麦锐软件由长沙理工大学交通运输工程学院工程计算课题组与长沙麦粒软件开发有限公司(www.mailisoft.com)联合研发。用户可通过主菜单栏的“帮助”菜单(主菜单>帮助)阅读在线操作文档，熟悉软件的具体操作和使用。同时，在使用过程中如遇到问题，可通过主菜单的“反馈意见与建议”菜单（主菜单>帮助>反馈意见与建议）进行问题反馈。需要特别技术支持服务的用户，可通过邮箱service@mailisoft.com与技术工程师进行交流和沟通。此外，麦粒软件也开通了用户微信群和QQ技术交流群(群号：1091850972)，欢迎用户扫码入群，随时反馈问题或提交服务需求，与技术工程师一起进行交流解决。